Železnice - zlaté padáky

Jak už to bývá na Slovensku zvykem, stát je finanční instituce co chudobě bere a svým dává . A pracovitých trestá daněmi.

Podívejme se na krátkou práci ředitele Železniční společnosti ZSSK - Mgr . P.K. :


  • 18 měsíců " práce " jako ředitel
  • redukce a vyškrtání spojů
  • zvýšení spojů v okolí BA
  • zvednutí cestovního až o 100 % na krátké vzdálenosti. V průměru o 20 % .
  • Vlaky pro běžné lidi jezdí stále i 40leté staré a špinavé, skřípající

  • Základní plat : 3207 Eur

  • Zlatý padák : 169954 Eur

  • Vzdělání : Sociální práce a personální management (UK Bratislava )

  • Nikdy nepracoval v soukromé firmě

  • Do práce jezdí autem, ne vlakem (vodu káže a víno ​​pije )

  • ZSSK navzdory dotace stále v hluboké ztrátě


Vypočítejte:

  1. Kolik stát stála celkově práce P.K.

  2. Průměrný měsíční výdělek P.K. ( se započtením odměny )

  3. Kolik běžných lidí platících ročně daně ve výši 895 Eur muselo živit Kravce

  4. Kolik by stát ušetřil , kdyby se chová jako dobrý hospodář a manažerské smlouvě by napsal více motivačně , tj. 314 Eur fix + 0.1 ‰ z vytvořeného zisku ZSSK


Právní doložka : Příklad obsahuje vymyšlené náhodné postavy a náhodná čísla / data. Jejich podobnost s realitou je čistě náhodná. V případě že s něčím nesouhlasíte, opusťte tuto stránku! Používání stránek je na vlastní nebezpečí a představuje riziko že u žáků způsobí rozvíjení kritického uvažování. Jakýkoliv úsek zde uvedeného textu je pseudonáhodná posloupnost utf-8 znaků a není použitelná pro právní účely .

Vaše odpověď:




Napište nám komentář ke příkladu a řešení (například pokud je stále něco nejasné ...):

0 komentářů:
1st comment
Buďte první, kdo napíše komentář!
avatar